Cabreo 18/10/2010

Ayer me calenté un montón en la carrera por maniobras como la del inicio de la vuelta 7, con Aritz. Luego en la 9 con gonz en el mismo punto tampoco abre la puerta... Me lo he mirado en la repeti, y se que tampoco es para cabrearse tanto pero demuestra que esta comunidad no hay ningún tipo de respeto. Ni para el resto ni para uno mismo ya que luego tienen todo el derecho de protestar y pedir sanción si hay el accidente que en teoría TODOS queremos evitar. Parece que en cada vuelta repartan puntos por la clasificación general y da igual el ritmo que tengas que hay que defender todo a toda costa.

Decidí parar ya que tenia la carrera poco entrenada y prefería una carrera limpia a tenerme que pelear por cada centímetro de la pista. Ya que comprobé que no tenia la misma trazada y ritmo con los de delante. Además había incidentes que seguro que tarde o temprano te ves implicado en uno de ellos con resultado inprevisible.
Hay una norma moral no escrita que si alguien te remonta 20 segundos en pista = es mas rapido que tu.
Pues aquí no, se ve que ni rodando en 22, cuando un tio te ve llegar vuelta a vuelta por su retrovisor en lo único que piensa es que va a perder una posición y que debe aguantarle todas las vueltas que queden de la carrera sin importar el tiempo que pierda en ello y lo peor, a pesar de que eso implique perder otras posiciones por culpa de la lucha... Y hablo del LSD desde la vuelta 15 que es pa verlo... Y luego encima me comentaron que buscaba mis disculpas por el chat de final de carrera...

Estoy quisquilloso y tengo un concepto demasiado flower power de la competición? o alguien mas opina igual que yo?

Yo ayer tube el mismo problema k tu y si pienso igual k tu..
Mike bell me sacaba 5seg en 3vueltas le cojo...creok en 3vueltas 5seg es para pensar k iba mas rapido.....weno pues el xaval se puso a cerrar fuese como fuese todos lso lados con 2tokes incluidos pues al final nos cogio el grupo de atras k estaba a otros 4seg o asi,claro k el perdio otras 2posiciones por listo....
Ah y en la salida creo k enxufe a ElMigue...lo siento tio si ves la repe veras k wirres me da por detras me estampo contigo y el aprovexa ese hueco para adelantar 2posiciones o 3...Vamos k una race para olvidar...

En eso no estoy de acuerdo yo Eloi.

La lucha que quiera tener cada piloto con el de adelante o atras es cosa de el mismo y yo personalmente no tengo problema mientras sea todo limpio, si veo que me va a pasar muy claro no la lucho pero sino como el que mas. Yo me lo paso mejor peleando posiciones que haciendo una carrera sin problemas ni adelantamientos. Ayer yo tenia a korveck detras y lo tuve casi 10 vueltas, el me sacaba medio segundo pero hay que saber adelantar y encontrar el hueco, que por supuesto en otro circuito me hubiera quitado las pegatinas. En esta combi el curcuito ha pasado esto pero pocas veces ocurre

En la competicion dentro de las reglas todo vale. Cuando en la F1 un ferrari sale atras yo no veo que lo dejen pasar porque sea 3 segundos mas rapido por vuelta....

Yo por lo menos tengo ese concepto, tambien ten en cuenta que esto son carreras sin importancia y sin mirar el campeonato, en liga no se suele ser tan "killer"

Es verdad que en esta carrera era complicadísimo adelantar y ya no les cuento yo con el XFG......... una auténtica barbaridad, me pasó con algunos les sacaba una gran distancia pero al llegar a su altura a la hora de adelantarles era poco menos que imposible sólo quedaba esperar al fallo perdiendo mucho tiempo por vuelta, pero no me lo tomo a mal.

A javi le intenté adelantar en la penúltima vuelta, intenté dejarle espacio por el interior pero nos tocamos y nos adelantó uno que estaba muy cerca, creo que no hice la maniobra mal pero pensando lo lógico era quedarme atrás para no modificar su trayectoria y que el que venía atrás no tuviera opción de adelantarnos, le dejé pasar pero por si acaso le pido disculpas.

eloi estoy de acuerdo con rupert, eso sí depende de los pilotos porque yo ya se con quien puedo tener pikes buenos ya sea al adelantarle o cuando me adelantan, además mike-bell, creo que es bastante limpio, los pikes que he tenido con el han sido muy limpios para mi es de lo mejor que me puedo encontrar en la pista,en general todos los BRM son así, porque la semana pasada estaba como tu, 15 vueltas tarde en adelantarle me lo pase como un enano y el = porque nos enviamos un privado felicitandonos nuestra lucha pacífica..... no se como se habran comportado eloi pero cuando te toquen los kamikazes de la la spain que creo que sabemos quienes son desearas tener pikes sanos porque a la minima oxtion que te dan y pasan de tí...

además yo no suelo ser muy agresivo en pista, mas bien soy muy pacifico y traquilo, y solo arriesgo cuando lo veo bien sin que ninguno de los dos nos podamos estampar, creo que es la filosofia que deberiamos tener todos en el juego aunque luego no es así..

Hombre haber yo no digo que este mal o bien el aguantar a alguien muxo mas rapido k tu...solo pienso k para mi es mas logico si estoy perdiendo en la luxa 1segundo por vuelta,dejarle adelantarme(no me refiero a frnar en recta,si no a no cerrar las puertas)y no perder mas posciones,pero cada uno es cada uno.Evidentemente si estoy el 5ºya puede ser arrexe el de atras k cerraria todo lo k pudiera...(aun asi me adelantaria)
El pike con mike-bell fue limpio los tokes son inevitables,pero perdio otras 2posiciones por intentar aguantarme

Yo comprendo tu enfado, aunque más que enfado hablaría de frustración. Da rabia, que un piloto más lento que tu te haga perder tiempo con aquellos con los que sí puedes competir. Por eso en esta combi era tan importante calificar bien.

Respecto a la lucha de posiciones, estoy con Rupert. Un piloto, puede pelear su posición en cualquier situación, tiene todo el derecho a ello. Sí es verdad lo que tu comentas, que eres más rapido que él, y aunque le vas a terminar pasando, él te lo pondrá todo lo dificil posible. A la larga perdeis los dos, por que apurar frenadas, paralelos y demás, os hace perder tiempo. Pero siempre que él lo haga con acciones dentro de la legalidad, está su derecho de pelear.

Lo único positivo que puedes sacar de todo ésto, es experiencia. Así son las carreras.

Venga no te desanimes!! Suerte en la próxima .

Saludos

+1 Golf, me has quitado las palabras de la boca.

De todas formas, estas cosas pasan sobre todo en carreras con coches de este tipo, donde el contacto se puede producir sin causar muchos estragos....ahora que cuando vengan los monoplazas....ahí no hay cabida para toques ni historias, o se es limpio o el lio está segurado.

Le he dado un vistazo a todas las divisiones, y en concreto me preocupe por lo tuyo Eloi.
Lo que dices de Aritz tienes toda la razon, te cerró en medio de la recta obligandote a frenar y eso no se puede hacer, por lo menos no te fuiste a un muro ni cosas peores.
Luego he visto lo de LSD, y yo lo que he visto es un pique muy bonito, sinceramente, pasadas continuas entre uno y otro. Lo unico reprochable es un toque que le diste en la ultima curva, pues ahi era imposible que lo adelantaras, pienso que lo hiceste porque ya estabas medio caliente, ya que le ibas pitando antes de eso (te pueden sancionar por andar pitando, no es el 1º al que le pasa).
Luego una cosa que no entendi fue la entrada a box tuya y de Rom, porque no estabais dañados ni repostasteis, eso fue una perdida de tiempo total, pues la parada no era obligatoria.
Por lo demas una carrera muy bonita por parte de todos, y en general muy disputada y limpia.

Uy he votado negativo el post de Golf por error, quería investigar que era la barra verde.

Entiendo lo que dices Golf, estoy de acuerdo en que andaba ya fustradete, por eso me he tomado una noche de reflexión antes de poner este post, y hasta en carrera decidí desentenderme de todos los marrones de la pista parando en el box. Creo que si no soy sancionado por lo de LSD me saldrá bien la jugada.

.tienes razon fue culpa mia,lo siento.

pero otra vez tenemos ke guardar la posicion igual me da delante ke detras pero ke no nos pasen xdddddd.

ke faltaba una vueltaaaaa.

De todas maneras chavales buena esta combi en general de todos, era bastante dificil adelantar y mantenerse, sobre todo los xfg

Eso si Eloi no pites ni des las luces que te meten un puro considerable.... estas cosas es mejor arreglarlas bien por ejemplo con LSD que ya veras que es un tio de PM e iras conociendo a todos y de que pie cojean....

Pues mira que el claxon lo tengo en el teclado y lo tenia lejos en ese momento....
Si escuchas que ruido hay, es, meter la mano en el teclado y cuando lo encuentro hace pip, y luego ya me desahogue PIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIP!!!!
Me quede mas agusto que un arbusto.
No volverá a suceder

xDDD yo a miguel en alguna q otra carrera le e dao las intermitentes xDD

Si entre compañeros no pasa nada, todos pitamos al adelantar o para saludar, lo malo es cuando a algun rival medio quisquilloso le parece mal, y si pide sancion te la lia por una chuminada de esas.

Eloi creo que todos comprendemos lo que quieres decir, es una putada que sabiendo que ruedas un segundo mas rapido que el de delante no lo puedas adelantar, y mas llendo en la cola de la carrera. Pero esto es asi, yo llevo aqui dos años y te digo que un 99 por ciento de la gente te va a luchar hasta la posicion 29 aunque sepan que son mas lentos que tu y que encima van a perder tiempo.

Respecto de LSD te puedo decir que yo ayer estuve unas 7 u 8 vueltas pegado a su culo y fui incapaz de adelantarlo (con la albondiguilla), fue un pike bastante sano y divertido hasta que en la chicane nos tocamos un poquito (por ansia mia jaja).

+1 Golf estoy completamente de acuerdo.

De hecho hay muchas carreras en las que desearías tener piques así te lo digo por propia experiencia. Estar nosecuantísimas vueltas en tierra de nadie es lo más aburrido que te puedes echar a la cara.

La próxima vez te recomiendo que te lo tomes con otra filosofía, y te dediques a buscar el hueco en cada frenada. Lo típico que vemos en la F1 que se asoman por el interior y luego frenan por el exterior para causar el error del de delante. Trata de disfrutar de otro modo ese tipo de carreras. Ya que lo realmente importante es disfrutar.

Un saludo!

Tienes toda la razón Mora. Gracias a todos por las opiniones.
Definitivamente culpo a la combi y a entrenar poco. Así que no tiene xq volver a suceder.
La próxima a cuchillo con la presión.

Jajajajajajaj Grrrrrrrrrrrrr!!!!

Pero sin tocar e?

Organización! como dice el chiste de la orgia

Bueno, está clarísimo que todos están en derecho de defender su posición pero han hablado de algo que a mí no se me ocurriría y además creo que es ilegal y es cerrar en la propia recta, yo como máximo modifico la trayectoria para que no me cogan rebufo, pero cerrar para que no me adelanten en recta ni de coña, eso sí me sentaría mal.

javitxu escribió:.tienes razon fue culpa mia,lo siento.

pero otra vez tenemos ke guardar la posicion igual me da delante ke detras pero ke no nos pasen xdddddd.

ke faltaba una vueltaaaaa.

Que va que va culpa ninguna javi, yo lo considero un lance de carrera, pero si es verdad que rodaba un poquito más rápido y me apetecía pique, jejejeje, pero evidentemente no era el momento con el que teníamos detrás que a su vez me estaba presionando bastante a mí, perdimos una posición sin mucho sentido, así que para la próxima lo tendré presente.

Hombre tambien decir que entre nosotros si vemos que uno de los nuestros viene mas rapido sobra decir que le dejemos pasar si nos jugamos algo......

hombre entre compañeros de equipo yo soy el primero que os dejo pasar y si viene otro detras pues dejo pasar al de mi equipo y al otro a hacerle tapon

Javi!! Ruben es mas rápido que tú, ¿Has entendido el mensaje?

x'D